Mae Re 4/4 I

Diese Re 4/4 I bekam ich mit etwa 12 Jahren als Teil einer Startpackung mit einem M-Gleis Oval und 3 Wagen. Da dies meine erste Märklin Lok war musste ich sie einfach ins Digitalzeitalter "hinüberretten". Die Lok ist für mich der Inbegriff von Märklin: Heavy Metal, unverwüstlich, stark und sie läuft und läuft und läuft. Und dies obwohl sie bereits mehrere Flugstunden (sprich Stürze) hinter sich hat. Dementsprechend sah sie aus als ich mich an den Umbau machte:

Als dann endlich der Umbausatz 60904 verfügbar war, nahm ich den Umbau in Angriff:  

Als erstes wurde der alte Motor ausgeschlachtet. Umschaltrelais und die beiden Umschalthebel für "Richtungswechsel" und für "Oberleitung" wurden ausgebaut. Dann wurden die Stromzuführungen für die Lampen entfernt. Der Umbau des Motors und des Decoders war "Standard". 

Als grosse Herausforderung erwies sich hingegen die Beleuchtung:

a) die 3 alten Glühbirnen haben einen viel zu hohen Stromverbrauch und können den Decoder 60902 überlasten

b) ich wollte eine Lösung, welche in die bestehenden Lampenfassungen passte um das äussere Erscheinungsbild beizubehalten. 

c) ich wollte eine Lösung ohne Flackern => dies bedingt eine Lösung mit massefreien Glühlampen

Ich habe folgende Lösungsansätze getestet und wieder verworfen:

Gewählte Lösung: 

Zum Schluss wählte ich die Lösung mit der 600080 Lampe. Diese ist zwar nicht für die Digitalspannung von etwa 19V ausgelegt sondern nur für 16V; passen jedoch perfekt in die Lampenfassung, wenn man sie zuerst in einen Schrumpfschlauch packt....

Die 3V Überspannung habe ich mit einem Widerstand von 56 Ohm "vernichtet" welche ich in den orangen "Rückleiter" montierte. (=> das heisst; die 3 Lampen fressen bei 16 V in etwa total 60mA); trotzdem; der Widerstand wird sehr warm. Ich habe ihn deshalb vor dem Motor mit Heisskleber eingebaut. 

Die Lampen selber sind wie folgt montiert: zuerst wird jedes Bein einzeln angeschlossen und mit einem Schrumpfschlauch isoliert. Anschliessend der hintere Teil der Lampe mit einem dickern Schrumpfschlauch überzogen. Dadurch erhält die Lampe genau die Dicke um exakt in die Fassung zu passen. Unter dem Dach der Lokomotive wurden die 6 Lampen verdrahtet und über 3 Drähte mit der Lokomotive verbunden. 

(Foto anklicken für Vergrösserung)

Die Lampen sehen wie folgt aus: 

Roter Pfeil: obere Lampe, welche zusätzlich geschwärzt wurde, damit kein Streulicht in den Führerstand fällt.

Grüner Pfeile: die beiden unteren Lampen

Blauer Pfeil: die "fliegende Verdrahtung der 6*2=12 Lampendrähte an die 3 Zuleitungen (gelb, grau und orange)

So, damit war der Umbau zu Ende. Aus einer grauen Maus wurde eine Lokomotive, die dank eines neuen Motors mit ausgezeichneten Langsamfahreigenschaften und einer sehr angenehmen Beleuchtung ihren Stammplatz unter meinen Favoritlokomotiven zurückgewonnen hat!