Umbau Märklin BR 212 mit LFCM
 | Umbau auf Digital mit Permanentmagnet LFCM. ESU 51960 |
| ESU LokPilot V3.0, Multiprotokoll, 21 pol. ; ESU 52614 |
| Adapterplatine 21 pol. MTC. ESU 51967 |
| Hier handelt es
sich um die BR 212 224-0 aus dem Set 2855 mit 6 EVA Kesselwagen, welche
schon ab Werk leicht gealtert ist.
Im Gegensatz zu den neueren V100 / BR 212, welche bereits mit einem DCM Motor ausgerüstet sind, hat diese V100 noch den alten LFCM Motor. Gemäss den Informationen im Internet( z.B. hier ) ist der Umbau des LFCM in dieser Lokomotive mit einem 60904 (respektive 60924) nicht ohne Fräsarbeiten möglich. Somit gibt es 3 Umbaumöglichkeiten:
Ich habe die letzte Variante gewählt, da am einfachsten. |
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Vorbereitung Zuerst wird der alte Motor und das Relais ausgebaut und die ganze Lokomotive gereinigt. Mein Modell hatte sehr lange gestanden und war entsprechend verharzt. (man sieht hier bereits, dass die Halterung für die hintere Lampe abgebrochen ist => siehe unten )
Anschliessend wird der Antriebsblock mit dem Permanentmagneten anstelle der alten Feldspule wieder eingebaut. |
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Adapterplatine |
Obwohl etwas teurer, ziehe ich die Variante mit der Adapterplatine und einem 21 pol Decoder der 8 pol Variante vor, da alle Kabel sehr sauber verlötet und getestet werden können und am Schluss nur noch der Decoder eingesteckt werden muss. Für kritische Umbauten bietet diese Lösung zudem die Möglichkeit, die korrekte Verkabelung zuerst mit einem 21-poligen "Ausschussdecoder" zu testen. | ||||||
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Platzierung des Decoders Die ESU Adapter-Platine hat horizontal perfekt Platz, wenn jener Teil der Platine mit den 3 Löchern abgebrochen wird (ist bereits entsprechend vorgestanzt) Zuerst wird das rote Kabel zum Schleifer angelötet. Anschliessend wird die Platine mit einem doppelseitigen Klebband fixiert |
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Nun werden die beiden
Lampen und
der Motor angeschlossen. => bezüglich der Lampen: siehe Kommentar weiter unten! |
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hier der vordere Teil mit dem aufgesetzten Decoder | ||||||
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und hier noch ein Bild nach dem gesamten Lok
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| und fertig ist der
Umbau! Meine Einstellungen der
CV's für diese Lok sind
hier zu finden |
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 Lampensockel
276770Quelle: hamst.de |
Normalerweise würde ich bei
diesem Modell 2 Standard Märklin Lampensockel
276770 verwenden -> siehe auch Umbau der BR 365 Leider musste ich aber feststellen, dass eine der alten Lampenfassungen unten abgebrochen war - und - mein Händler hatte zudem keine Lampensockel am Lager. Ich versuchte deshalb eine andere Lösung zu finden: |
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Ausgangsmaterial für den neuen
Lampensockel ist eine Buchsenleiste z.B. Artikel Nr. 122233 bei Distrelec |
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vordere Seite:
auf der vorderen Seite hat man etwas mehr Platz. 3
Teile der Buchsenleiste werden abgeschnitten. Die beiden äusseren Stifte werden um
90° umgebogen und daran das orange und das graue Kabel angelötet. Mit einem
Stück Schrumpfschlauch wird ein Kurzschluss verhindert.
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anschliessend wird das ganze Teil am mittleren Stift im Loch des alten Lampensockels angelötet | ||||||
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und hier nun mit einer Lampe 610080 | ||||||
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hintere Seite: auf der hinteren Seite kommt man mit dem Lötkolben nicht richtig unter die Buchenleiste. Die Lösung ist somit etwas aufwendiger: der mittlere Stift wird herausgezogen und von unten wieder eingesetzt und anschliessend oben abgeschnitten. |
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ins Loch selber habe ich ein kurzes Drahtstück gelötet; anschliessend einen Stift der Buchsenleiste mit dem Kopf nach unten auf das Drahtstück gelötet. | ||||||
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darauf kann nun sehr einfach die
Buchsenleiste gesteckt werden ! => funktioniert perfekt! |
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